もげた

いろいろと問題のあるC3ボロベットですが

ATFを補充した事で、水温が安定し発進時のATの滑りも解消してたので気をよくして乗っておりましたが

今度は、信号待ちの度にエンジンストール

まるでアイドルストップが付いてるかのようですがその度にキーを捻ってエンジン始動

そのうちに、減速して交差点に進入する時にも途中でストール

その為、いきなり重ステになったハンドルを押さえながらキーを捻ってエンジン始動で今度は急に軽くなったハンドルに振られながら走り抜けるのは結構大変f^_^;

とりあえずアイドリングを高めにしても効果無し

油面調整をしてみましたが

調整しろも少ないし、エンジン始動させてると揺れでガソリンだ溢れてくるしf^_^;

スムーズに吹け上がるところで決めてみましたが、アイドリングもしてるしアクセルを踏み込むと気持ちよく加速しますがアクセル抜くとそのままストールf^_^;

手に負えないので入院です

何せ昭和チューニングカーなのでどこが壊れてもおかしくない状態

とりあえず、点火系の消耗品を交換

ポイント、コンデンサ-とコイルを交換

大きなアクセル製のコイルですが今となっては性能の程は？

この後に油面調整等をしてもらいストールはしなくなったそうですが

走らせながらのセッティングの最中に

またもや

もげたそうです

パワステのパワーシリンダーのマウント

以前はブラケットのネジが折れたのが原因でしたが

今度はフレームごともげたf^_^;

多分過去にももげて、いい加減な補修をしていたのでしょう

その部分が丸ごと無くなり大きな穴が開いてますf^_^;

今回はロッドは無事でしたが

またまた出費が

おかげでMSDが買えなくなりそうですf^_^;

板金屋さんに転院させてきました